Sin acuerdo por el momento, las cámaras del sector mantienen suspendido el servicio de 22 a 5hs en el AMBA, además de reducciones para el resto del día. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte efectuó 106 actas de infracción.
El conflicto por los subsidios entre las empresas propietarias de líneas de colectivos con recorrido en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las autoridades, especialmente las nacionales, continúa sin un acuerdo definitivo. En medio de ese panorama, las compañías siguen brindando un servicio reducido durante el día y aplican una suspensión total entre las 22 y las 5 de la mañana.
Ante esta situación, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte decidió reforzar controles y comenzó a labrar actas y aplicar multas a las empresas que decidieron suspender sus servicios.
El titular de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires, Mario Vacca, ratificó: “La situación no cambió, es la misma. Tenemos entendido (que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte) está haciendo inspecciones. No tenemos información de las multas. De 22 a 5 no se están prestando todos los servicios. Pero muchos se están prestando”.
Por su parte, la CNRT aseguró que ya efectuó 106 actas de infracción que pueden costar “entre 500 y 15.000 boletos mínimos”, es decir, entre 12.600 y 378.000 pesos. “Las líneas urbanas, desde el viernes 19 de agosto, decidieron suspender los servicios desde las 22 horas hasta las 5 y reducir, también, las frecuencias durante el día. Ante esta medida, la CNRT reforzó los controles y, de cumplirse la interrupción por un lapso de cinco días consecutivos, o diez días alternados por año calendario, se elevarán las actas correspondientes al Ministerio de Transporte, quien a través de su Secretaría podrá evaluar la posible caducidad del permiso”, advirtió la CNRT en un comunicado.
Asimismo, la Comisión aclaró que se rige por el artículo Nº 83 del Decreto Nº 1395/1998 “donde la violación del régimen diario de frecuencias diurnas y nocturnas en los servicios públicos de transporte urbano de pasajeros mes sancionada en cada caso, con multas de entre 500 y 15.000 boletos mínimos”.
Desde el Gobierno remarcaron que la deuda está siendo «ordenada y cancelada paulatinamente». Incluso, el jueves pasado, el Ministerio de Transporte de la Nación giró $3.900 millones a las empresas pero éstas lo consideraron «insuficiente». El desembolso excluyó a las líneas de colectivos de la Ciudad ya que reclaman al gobierno porteño la suma adeudada que les corresponde abonar. En CABA, por su parte, niegan que estén en falta y sostienen que ese monto ($2.000 millones) no está en discusión.
Cuáles son las líneas afectadas por el paro
Según informaron las cámaras empresarias de transporte, las líneas afectadas son: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86. 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 154, 160, 166. 179, 180, 181. 185 y 193.
También comprende a las líneas 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, y 549.